Parkkihalli Teräksen valmistus

Hebei Sunrise International Iron & Steel Co., Ltd. on yksi luotettavimmista pysäköintihallien teräsvalmistuksen valmistajista ja toimittajista Kiinassa. Voit olla varma, että ostat räätälöityjä pysäköintihallin teräsvalmisteita kilpailukykyiseen hintaan tehtaaltamme. Jos sinulla on kyselyä tarjouksesta, lähetä meille sähköpostia.

 

Parkkihallin teräsrakenteet ovat ainutlaatuisia rakennustyypeissä,{0}}ne ovat avoimia kaikilta puolilta, niiden on kestettävä raskaita ajoneuvojen kuormia ja kuljettajan turvallisuuden vuoksi vaadittava selkeät näkölinjat. Toisin kuin suljetut rakennukset, pysäköintihallit ovat rakenteellisia kehyksiä ilman verhoilua, joten teräs on luonnollinen valinta esillä olevaan, kestävään rakentamiseen.

Parkkihallin teräsrakenteiden osoitteet:

Live-kuormituksen joustavuus- ajoneuvoliikenne jopa 15 kN/㎡, tulevan kuorman kasvaessa

Rampin integrointi- kalteva rakenneteräsramppi, joka yhdistää tasoja

Avaa-kehyssuunnittelu- saraketta optimoitu pysäköinnin näkyvyydelle

Seisminen suorituskyky- sitkeitä teräsrunkoja hengenturvallisuuden takaamiseksi

Nopea erektio- teräsrunkoa pystytettiin viikoissa, ei kuukausissa

Toimialamme:

Parkkihallin teräsrakenteiden yksityiskohdat ja valmistus

Avoimet-kannen kehystysjärjestelmät

Teräsramppimoduulit, joissa on liukastumista estävät{0}}pinnat

Ajoneuvojen törmäyssuoja (teräskaiteet ja törmäyskaiteet)

Asennusvalvonta paikan päällä-

Selkeät suunnitteluparametrit:

Vapaa jänneväli: 15-20 m (pylväättömät pysäköintipaikat)

Lattiakuorma: 10-15 kN/㎡ (ajoneuvoliikenne)

Rampin kaltevuus: 1:15-1:20 (rakenneteräsrampit)

Pylväsruudukko: kohdistettu pysäköintikopin leveyksiin

Valmistustoleranssi: ±1,5 mm

Projektin nimi:Kapkaupungin lentokentän pysäköintirakenne (Moni{0}}tasoinen teräshalli)
Sijainti:Kapkaupunki, Etelä-Afrikka (Kapkaupungin kansainvälisen lentokentän vieressä)
Mittakaava:5-tasoinen pysäköintihalli - 2 000 autolle, 50 000 ㎡ kokonaispysäköintialue, kaikki tasot yhdistävät rampit, avokannen teräsrunkorakenne
Terästonni:3400 tonnia

Omistajan kipupiste:Kapkaupungin kansainvälinen lentoasema tarvitsi lisää pysäköintikapasiteettia palvellakseen kasvavia matkustajamääriä. Sivustoa rajoittivat lentoaseman toiminnot-nosturien pääsy yöaikaan-, ja autotalli oli rakennettava häiritsemättä lentokenttäliikennettä. Omistaja valitsi teräksen sen kevyen painon (vähentäen perustusvaatimuksia) ja nopean pystytyksen vuoksi. He tarvitsivat toimittajan, joka pystyi toimittamaan 3 400 tonnia terästä tarkalla pultti-reikien kohdistuksella nopeaa kokoonpanoa varten rajoitetuissa ö{8}}rakennusikkunoissa.

 

Sunrise-työn laajuus:

5-tason avokannen teräsrunko:18 metrin vapaat-väliset parkkipaikat 9 metrin pylväsvälillä- poistavat pylväät pysäköintipaikoista ja maksimoivat näkyvyyden jokaisella tasolla. Avoin-kannen muotoilu mahdollistaa luonnollisen ilmanvaihdon, mikä poistaa mekaanisten ilmanvaihtojärjestelmien tarpeen.

Ramppimoduulit:Teräsrunkoiset-ramppimoduulit 1:18 kaltevuudessa, jotka yhdistävät kaikki 5 tasoa-valmistettu valmiiksi-kootuiksi yksiköiksi, joissa on liukastumista estävät-ritiläpinnat ja integroidut turvareunukset.

Ajoneuvon törmäyssuoja:Jatkuvat teräksiset törmäyskiskot (1,0 m korkeat) kaikilla kannen reunoilla-valmistettu painavista kanavista pulttiliitoksilla.

Jalankulkuyhteys:Teräksiset porrastornit autotallin molemmissa päissä{0}}suljettu metalliverkolla turvallisuuden ja näkyvyyden takaamiseksi.

Kokoamista edeltävä{0}}varmistus:Kaikki tärkeimmät moduulit (lattiarungot, ramppiosat) koottiin-koepajassa ja sovitettiin-nopeaa paikan päällä{2}}kokoonpanoa varten.

Yötoimitus-ja pystytys:Teräs toimitettiin ja pystytettiin yöaikaan-(22.00-05.00) lentoasemaliikenteen häiriöiden välttämiseksi. Asennus tehtiin useilla samanaikaisesti toimivilla nostureilla.

Tekninen valvonta:Paikan päällä-valvojat tarjosivat koko yön ajan-asennusikkunoita varmistaakseen pulttien vääntömomentin ja kohdistuksen.

Tulokset:5-tasoinen autotalli pystytettiin 10 viikossa-kaikki yöaikaan-aikaikkunat. Avokannen suunnittelu saavutti luonnollisen ilmanvaihdon sertifioinnin, mikä eliminoi kalliit mekaaniset järjestelmät. Autotalli oli käytössä 8 kuukauden sisällä työmaan aloittamisesta.

Suljetut pysäköintihallit vaativat kalliita koneellisia ilmanvaihto-, palonsammutus- ja valaistusjärjestelmiä. Sitä vastoin avo-teräsautotallit hyödyntävät luonnonympäristöä-tuulta ja päivänvaloa-, jotta nämä samat toiminnot saavutetaan ilman käyttökustannuksia.

Sunrisen Kapkaupungin lentokentän autotalli suunniteltiin avoimeksi{0}}kansirakenteeksi:

1.Sarake-vapaat linjat:18 metrin vapaa jänneväli varmistaa, että kuljettajat näkevät koko pysäköintitason-, mikä vähentää ruuhkia ja parantaa turvallisuutta.

2. Luonnollinen risti-ilmanvaihto:Avoin kehä ja katto-aukot (lattiakansien välissä) päästävät tuulen läpi ja poistavat ajoneuvon pakokaasut luonnollisesti{0}}mekaanista ilmanvaihtoa ei tarvita.

3. Päivänvalon tunkeutuminen:Avoin kehä ja kattoaukot mahdollistavat päivänvalon pääsyn kaikille tasoille, mikä vähentää valaistustarvetta ja energiakustannuksia.

Tulos:Pysäköintihalli, jossa ei ole koneellista ilmanvaihtoa, maksaa -50 000 US dollarin vuosisäästöt käyttökustannuksissa verrattuna suljettuun betonivaihtoehtoon.

Suositut Tagit: pysäköintihallin teräsvalmistus, Kiinan pysäköintihallien teräsvalmistusvalmistajat, toimittajat, tehdas